力航國際物流提供全面的海上運輸服務，例如：遠洋貨運，轉運，貨物拼裝，貨物拆裝以及往返於中國大陸，香港和其它國家之間的多式多程聯合運輸。

為響應來自客戶日益增加的需求，我們配合安排上門到不同的供應商提取貨物，先集中在我們的倉庫，所有貨物到齊後，再裝進集裝箱運往指定的目的地。這種由客戶自定的貨物收集模式，不但給客戶帶來便利，而且節省了不少運輸成本。

我們的海運服務包括：

• 整櫃運輸：20’/ 40’/ 40’HQ標準櫃，特種櫃（平底櫃，開頂櫃）
• 拼櫃運輸（LCL consol）
• 源於不同供應商的貨物集結，一套提單運往目的地
• 當地清關代理服務
• 上門提貨（一個或多個供應方）
• 送貨到門（一個或多個買方）
• 倉儲和存貨清單管理：包裝，標籤，分類，驗貨，存貨
• 貨櫃拆卸，重裝和轉運
• 貨物追踪和查探，船舶信息匯報
• 不同船公司的優惠價格
• 買方和供應商進 – 出貨管理
• 貨物保險的安排

海空聯運集中了空運的快速和海運的實惠之雙重優點。 客戶在權衡了運輸時間和運輸成本後，也可以考慮選擇這種聯合運輸方式。

力航國際物流提供的海 – 空聯運，每星期有二班固定的船期。 貨物裝上船後，由香港出發約12天抵達迪拜機場，經過分類，立即轉上飛往指定目的地的各路班機。 通常由迪拜中繼站飛往歐洲各國，例如：比利時，德國，法國，芬蘭，挪威，荷蘭，葡萄牙，瑞典等等和非洲的國家需要2-3天左右。

這種聯合運輸為我們的客戶帶來了成本效率的利益以及運輸效能的好處。 相關的運輸操作和單證製作皆由具經驗的員工負責，我們規劃，調控，組織及通報貨物流動的整個過程。

貨運代理服務其中重要一環就是提供進 – 出口清關服務。在香港，我們的電腦系統自動連接到香港碼頭、機場和貿易署。這個電腦界面讓我們能夠快速地傳遞相關貨物的資料到香港碼頭和機場，以便第一時間清關，避免延誤。

順暢有效的清關作業，不但確保貨物及時裝上預定的飛機或船舶；而且加速了貨物運抵目的地的進程。

我們倉庫設在香港的荃灣區，靠近集裝箱碼頭和機場，處理海運或空運的貨物更為方便有效。我們都是及時地拆卸集裝箱，配送各批貨物到各個指定的收貨方。

另一方面，我們可以收集貨物，先放在倉庫內某段時間，然後將貨物匯聚一起，用船舶或飛機運往客戶所指示的目的地。

以下是倉儲和配送管理的一些要點：

• 源於不同賣方或供應商的貨物集結 (聚流式的貨物整裝)
• 配送貨物到不同買方或最終收貨者 (輻射式的貨物配送)
• 上門提貨和送貨到門
• 貨物分類、匯集後轉運往各指定的目的地
• 客戶的採購訂單之跟進
• 再包裝、分類、標籤、上帶、收縮裹包、條板箱、托盤
• 倉儲和存貨清單管理
• 存貨餘數的通報

陸地運輸在海上和空中運輸的整體流程中也是極為重要的組成部分。我們除了用車輛運送集裝箱或拼箱貨給在香港的本地客戶外；也跨境運輸到毗鄰的廣東省大部分地區，比如：深圳、寶安、東莞、斗門、佛山、廣州、江門、龍崗、南海、番禹、蛇口、石龍、太平、新會、西鄉、中山、珠海等等。

集裝箱和拼箱貨的車輛都配備全球衛星定位系統，讓我們的客戶能及時知悉貨物的流動過程，預先做好其它相關工作的準備。陸地運輸服務給了客戶更多的靈活度來決定他們的貿易條款是貨源地上門提貨，亦或目的地送貨到門；從而也深化了我們整體貨運和物流服務的層面。

貨物由一個國家通過海運或空運來到另一個國家，為該批貨物購買保險是有必要的，它對貨物的價值及客戶的利益起了保護作用。

貨物保險將承擔貨物從貨源地到目的地這一運輸過程中，有可能招致的損失或毀壞。若有需要，我們可以轉介知名的、可靠的保險公司給客戶。

近年危險品貨物出口量不斷增加，而不同危險品都有不同處理方法，為求節省運輸時間，本公司為各客戶提供咨詢服務，讓客戶把貨物出口前能正確而安全情況下把貨物處理好。